Türkiye'nin önde gelen ekspertiz firmalarının raporlarını tek bir yerden alın. Güvenle satın alın.
Örnek: 34 ABC 123 veya WVWZZZ3CZWE123456
Araç satın almadan önce bilmeniz gereken her şey tek platformda
Dakikalar içinde tüm ekspertiz raporlarına ulaşın. Beklemeye son!
Resmi ekspertiz firmalarından doğrulanmış, güncel bilgiler
Tüm ekspertiz firmalarının raporlarını tek bir yerde karşılaştırın
Hasar geçmişi, kilometre takibi ve daha fazlası
Her bütçeye uygun, kapsamlı rapor seçenekleri
Her paket için örnek rapor önizlemesi
WF0XXXGCDXLY12345
WF0XXXGCDXLY12345
| Tarih | Kilometre | Kaynak | Durum |
|---|---|---|---|
| 02.11.2024 | 89.350 km | ![]() |
✓ |
| 15.06.2024 | 85.420 km | ✓ | |
| 22.08.2023 | 62.150 km | ✓ | |
| 14.04.2023 | 54.300 km | ![]() |
✓ |
| 10.03.2022 | 38.900 km | ✓ | |
| 01.09.2020 | 0 km | İlk Satış | ✓ |
WF0XXXGCDXLY12345
Araç sol taraftan darbe almış görünmektedir. Motor kaputu değişmiş, sol kapı ve çamurluk boyalıdır. Şase hasarı tespit edilmemiştir.
Detaylı boya ölçümü sonucunda sol tarafın tamamının boyalı olduğu tespit edilmiştir. Boya kalınlıkları normal sınırlar içindedir. Yapısal hasar bulunmamaktadır.
En detaylı inceleme sonucu: Ön tampon da değişmiş olup sağ çamurda küçük bir lokal boya tespit edilmiştir. Araç ön-sol kaza geçmişine sahiptir. Mekanik kontroller normaldır.
Geniş kapsamlı dijital boya kalınlık ölçümü yapılmıştır. Tüm sol bölge boya katmanı ortalama 220 mikron seviyesindedir. Şase ve travers iskeleti orijinaldir.
Yapısal bütünlük kontrolünde herhangi bir sorun tespit edilmemiştir. Boya uygulaması profesyonel kalitededir. Tüm hava yastığı sensörleri aktif ve sağlamdır.
Lift altı, kaporta ve mekanik aksam kontrolü tamamlanmıştır. Süspansiyon ve direksiyon sistemi sıfır toleransta. Aşağı travers kaynak izi yoktur, orijinaldir.
OBD-II elektronik tarama testi yapılmıştır, ECU geçmişinde 1 adet eski hata kaydı görülmüştür. Sol far parça numarası karşılaştırmasında değişim tespit edilmiştir.
Dinamometre testinde aracın güç çıkışı 118 HP @ 3.500 rpm, tork 295 Nm @ 1.750 rpm ölçülmüştür. Fabrika değerlerine %98 oranında uygundur. Chip tuning / yazılım müdahalesi tespit edilmemiştir.
Araç şase ve podye işlem durumu görsel olarak gösterilmektedir.
Araç kaporta ve dış aksam parçalarının söküp takılma durumu kontrol edilmiştir.
Araç hava yastığı sistemlerinin durumu kontrol edilmiştir.
Motor ve şanzıman contalarının kaçak durumu kontrol edilmiştir.
Radyatör bölgesinde hafif nem tespit edilmiş, takip edilmesi önerilir.
Aracın hasar kayıtlarına göre 2026 yılı için tahmini onarım bedeli hesaplanmıştır.
Bu bedel, geçmiş hasar kayıtları ve 2026 yılı enflasyon tahminleri dikkate alınarak hesaplanmıştır. Gerçek onarım bedeli, hasarın türüne ve kapsamına göre değişiklik gösterebilir.
| Tarih | Hasar Tipi | Onarım Bedeli | Kaynak |
|---|---|---|---|
| 12.08.2024 | Ön-Sol Çarpışma | 45.200 TL | |
| 15.09.2024 | Sol Taraf Boya | 28.500 TL | |
| 20.10.2024 | Ön Tampon Değişimi | 25.050 TL | |
| 02.11.2024 | Sol Arka Kapı Boya | 12.300 TL | RS Oto Ekspertiz |
| 18.11.2024 | Sol Arka Çamurluk Boya | 9.450 TL | |
| 25.11.2024 | Sağ Ön Çamurluk Lokal Rötuş | 4.200 TL | Autokale |
| 05.12.2024 | Sol Far Değişimi | 14.800 TL | Umran |
| 10.12.2024 | Motor Performans Testi | 2.500 TL | Dynobil |
| Tarih | Kilometre | Kaynak | Durum |
|---|---|---|---|
| 10.12.2024 | 92.180 km | ![]() |
✓ |
| 05.12.2024 | 91.450 km | ![]() |
✓ |
| 25.11.2024 | 90.620 km | ![]() |
✓ |
| 18.11.2024 | 89.980 km | ✓ | |
| 02.11.2024 | 89.350 km | ![]() |
✓ |
| 15.06.2024 | 65.420 km | ✓ | |
| 14.04.2024 | 58.200 km | ![]() |
✓ |
| 22.08.2023 | 25.150 km | ✓ | |
| 10.03.2022 | 45.900 km | ✓ | |
| 15.11.2021 | 25.600 km | ✓ | |
| 01.09.2020 | 0 km | İlk Satış | ✓ |
Türkiye'nin önde gelen ekspertiz firmalarıyla çalışıyoruz
İkinci el araç almadan önce geçmişini öğrenin, güvenle satın alın.
Ücretsiz Deneyin